Савети и трикови за породичне бициклизме: најбољи бицикли за породице | бољи домови и баште

Док Анн Барнес лежерно педалира поред своје седмогодишње ћерке Јацкуелин, на бициклистичкој стази у парку Вхите Роцк Лаке у Далласу, птице лебде изнад језера, набујале су на сталном ветри, баш као и Анново расположење сваки пут када се вози. Након што је годинама била изван бицикла, поново је открила бициклизам као начин да проведе вријеме са ћерком и почне поново да вјежба. Њихових 20-минутна вожња, која често укључује одмор за пикник или игралиште, подмлађује 48-годишњег аналитичара рачунарског софтвера.

"Излазак, активни и дисање свежег ваздуха чини нас обоје срећнима", каже Анн. "Вожња је опет створила моје расположење, тако да и ја радим у теретани на ручку. Ипак, бицикл је забавнији."

Попут Анн, вероватно имате бицикл смјештен у вашој гаражи или подруму. Обуците се од паучине, почните да се возите редовно и осјетит ћете пораст енергије и изгубити ћете неколико килограма. Чак и ако се годинама нисте сломили, бициклизам је одличан начин да се олакшате тренинзима, каже Никки Кимброугх, лични тренер и портпарол компаније Балли'с Тотал Фитнесс, са седиштем у Њујорку.

„Када возите, изградите базни фитнес и издржљивост“, каже Кимброугх, која је такође недавно поново почела да вози да би тренирала за триатлон. Иако је вожња бициклом слаба, сагоријевање калорија може бити једнако велико као и трчање. Вожња бициклом брзином од око 12 мпх сагорева исто толико калорија као и трчање 5 мпх - без трошења колена.

Да бисте повратак на седло учинили једноставнијим, као што је и вожња бицикла, ево вам водича за опрему, безбедност бицикла, за шетање и чак и како да рециклирате старе неискоришћене бицикле.

Муст-Хаве Геар

Кад почнете поново да возите, почните с дна - вашег дна, односно.

Бициклистичке хлаче

„Купите себи добре гаћице за бицикл, “ саветује Кеитх Гиффорд, 40-годишњи адвокат из Индианаполиса, који је поново почео возити пре три године, након више од 20 година вожње бицикла. "Хлаче су моју вожњу учиниле много удобнијом."

Уместо кожних модела, Кеитх се одлучио за багги шортс са заштитном козом изнутра. Очекујте да платите од 40 до 80 долара за добар пар шортса. С кратким хлачама у руци (да тако кажем), Кеитх се осјећао довољно удобан да педалира 20-километре готово чим је поново почео возити. И након 10 недеља редовног вожње бицикла, изгубио је 25 килограма и био је довољно спреман да се ухвати у коштац са застрашујућом вожњом у дужини од 100 километара која вијуга око Блоомингтона у држави Индиана, зване Хилли Хундред.

Кацига

Друга неопходна бициклистичка кацига је кацига. Поред тога што ћете заштитити своју ногу, поставићете безбедно пример својој деци. Проверите у унутрашњости кациге налепницу америчке Комисије за сигурност потрошачких производа (ЦПСЦ) која каже да кацига испуњава сигурносне стандарде. Такве сигурне кациге коштају само 20 долара. Ако се одлучите за лежерније боје и стилове, можете потрошити од 35 до 150 долара.

Кацига би вам требала чврсто да се прилегне и виси на вашој глави (не нагнутом у страну или у страну), а каиш треба да буде довољно чврст, тако да између браде и копче можете клизнути само два прста. В каишеви на странама требали би се налазити тик испод уха, а ако погледате према горе, једва бисте могли видети обод.

Безбедност бицикла

Пре три године, када се Д'Линда Фисцхер преселила у Венецију, у Калифорнији, била је спремна за промену. Престала је пушити и извукла свој бицикл из складишта. Њен први корак: одлазак бицикла у продавницу ради поправке. Та контрола ју је држала у роли. Од тада, 46-годишња Д'Линда вози три дана у седмици, смршала је око 30 килограма и скинула се са хаљине од 10 до 4.

Ваш пут за вожњу једнако самоуверено као и Д'Линда почиње када је ваш бицикл у врхунском облику и када се осећате довољно комфорно да возите на дуже удаљености.

Тестови за сигурност бицикла

Наплата продавнице кошта од 40 до 60 долара. Ако сте и сами уради, ево пет брзих сигурносних тестова које препоручује Цалвин Јонес, механичар бицикла више од 30 година и аутор књиге Биг Блуе Боок оф Бике Репаир (Парк Тоол Цо.).

• Зграбите свако точко. Повуците се напред-назад да бисте проверили да ли су слободни у оквиру. Заврните точкове да бисте проверили да не додирују кочионе плочице.

Осигурајте сигурно седиште. Држите оквир једном руком, а седло другом, а затим покушајте да уврнете седло. По потреби затегните.

Потражите Руст. Мало површинске хрђе је у реду, али ако је оквир пројурио или ако се ланац толико захрђао да је чврст, он може бити небезбедан. Док окарате ланац, подмажите га једном капом бициклистичког ланца за један ваљак.

Проверите пукотине у гумама. Ако бочне странице гуме изгледају попут мреже мрежа, престар су и истрошене да би се могле возити.

Копајте умањени део у кочионе плочице. Ако су јастучићи превише тешки да би вам омогућили да притиснете своју сличицу у њих, можда вам неће помоћи да се зауставите онако како би требали.

Уз безбедност, правилно држање годинама ће вас држати у колицима. Најважније подешавање је седиште. Седло би требало да буде довољно високо тако да вам је нога благо савијена у дну хода папучице. На првих неколико вожња, међутим, лепо је седло мало ниже. Погледајте седиште са стране. Требао би бити у равни, а не нагнут према доле или (оуцх!) Нагоре.

Укључивање вожње у свој живот

Анн, Кеитх и Д'Линда су закачене. За њих је бициклизам постао начин да остану у форми и уживају у друштву пријатеља и породице. Планирање рута и коришћење стратегија вежбања могу вам олакшати оно што може вам постати доживотни начин да вам помогне да останете здрави.

"Поставите реалне циљеве док почнете да возите", каже Балли-ова Кимброугх. "Првих неколико пута ван, покушајте да возите 20 минута умереним и постојаним темпом - око 12 мпх. Затим додајте 5 минута за сваку другу вожњу после."

Кеитх се поново припремио за јахање вежбајући бицикле у теретани. „Иако можете да се уздигнете до нивоа брда на једном непокретном бициклу, увек је теже кад сте стварно на путу“, каже он.

Препоруке за вожњу и пут

Кимброугх препоручује да користите бициклистичке стазе, уместо да се прво возите на путу. То вам омогућава да се концентришете на поновно упознавање свог бицикла пре него што се морате бринути око такмичења у саобраћају.

Када почнете да возите након неколико година вожње бицикла, вероватно ћете осетити мало болова у задњици, квадрату и доњем делу леђа, каже она. Али та бол вам говори само да вам мишићи раде. То би требало да оде у року од недељу или две.

Да би се вожња забавила, Кимброугх такође предлаже удруживање са пријатељем или почетничким бициклистичким клубом и планирање рута са паузама у средњој тачки, као на пример у кафићу. "Када возите са другима то је друштвено искуство и већа је вероватноћа да чешће возите", каже она. "Заустављање кафића ће вам дати циљ да наставите и осећате се као да нешто постижете, чак и када вожња још није готова."

Ако узмете у обзир све ове сугестије, вожња неће бити готова још много, много година.

Цаннондале Даитриппер Севен

Оквир једне величине одговара свима са мањим подешавањима. Седам брзина помаже вам да се попнете с брда, а мала висина олакшава постављање стопала на земљу да бисте се укључивали и силовали. Предњи шок заглађује избочине, 600 долара; цаннондале.цом.

Елецтра Товние И

Снажан комбинација стила старе школе и дизајна нове школе. Као и ваш бицикл из дјетињства, Товние има задњу кочницу за подметање, али укључује и ручну кочницу на предњем точкићу за додатну снагу заустављања. Са само једном степеном преноса и без пребацивања, ово је врхунски бицикл за вожњу и праведну вожњу, 300 долара; елецтрабике.цом.

Бреезер Виллагер У Фраме

Овај бицикл обложен са свиме што може да направи мале продавнице или краће вожње, овај бицикл има светла, сталак, браву, блатобране и закрилце. Оптерећен сигурносним и комфорним карактеристикама, укључује постоље огибљења и рефлективне бочне зидове гума. Сви зупчаници се налазе унутар задњег дела главчине, тако да је мало одржавања, 769 долара; бреезербикес.цом.