Уклањање крила и замена каблова или ланаца | бољи домови и баште

Ако користите комад дрвета да држите свој двоструко објешен прозор отворен је тренутак да се суочите са својим проблемом. Прозор који једноставно не остаје отворен често захтева поправку ланца или каблова спојених на тежину. Механички механизам који држи прозор налази се одмах испод чепа са стране вашег прозора и, након што му се приступи, лако га је поправити. Слиједите доље наведене кораке како бисте што прије вратили свој прозор у радно стање.

Почетак

Прозор са дрветом са двоструким обешањем обично има две оштрице које се крећу горе и доле. Многи људи ноктима и фарбом затварају горњу полицу. То олакшава заптивање, али ће вам отежати чишћење прозора ако на њега не можете доћи споља.

Ако крило не остаје горе, ланац или сајла која се спаја на тежину вероватно су поломљени. Замена ланца или сајле може се обавити за сат времена.

Да би старија јединица радила без проблема, често се захтева мало детаљног рада. Ако је прозор био обојен више пута, можда ћете требати да истргнете или чак уклоните боју са обруча или заустављања како бисте ослободили акцију. Шаљив ремен такође мора бити потребно да се уклони његова боја. Често ће вам такође помоћи мазиво у спреју.

Нацрт прозора се може запечати додавањем временских трака. Олујни прозор ће такође бити од велике помоћи.

Новији прозори имају разноврсне механизме да подигну појасеве када се подигну.

Шта вам је потребно

Одвијач
Чекић
Корисни нож
Зиппер алат
Равни шанк
Тин снипс
Клешта
Стругач за фарбу
Кит нож
Оштрице за лепљење
Блок за брушење
Длето
Цаулк

Ланац или кабл крила

Жица

Спреј мазивом

Парафински блок или свећа

Завршни нокти

Можда поправите делове за новије прозоре

Тамо где се проблеми развијају

Старији прозор дрвеног крила може имати кабл крила који је обојен крутом или ломљеном. Колотур се може захрђати или затворити или се може покварити. Боје које се сликају могу се везати уз крило. Спојеви крила могу се раздвојити и треба их ојачати.

1. корак: Уклоните заустављање

Ако је струјни кабл или ланац поломљен, пресеците боју и извуците један или оба заустављача. (Ако је поломљен један кабл, добра је идеја заменити оба истовремено.) Почните да се правите по средини и савијте граничник. (Да бисте то учинили за горњу крило, морат ћете извући запорни пречник помоћу клијешта.)

Корак 2: Уклоните доњу крило

Подигните доњу летвицу и извуците је. Да бисте фиксирали само један кабл, морате само извући прозор с те стране. (Ако на прозору постоје метални канали који су причвршћени на заглавље, мораћете да уклоните један или два ексера или завртње и уклоните канале заједно са штитником.)

Корак 3: Уклоните приступну плочу

Да бисте уклонили приступну плочу (која је можда обојена и тешко видљива), прво ћете морати да уклоните завртањ, а затим да бисте је завели длетом. Ово вам омогућава приступ шупљини у којој се налазе утези.

Корак 4: Повуците ланац

Уметните један крај ланца крила у ременицу и привијте је док не досегне дно шупљине. Неки механизми ременица имају овако покривач; други су отворени.

Корак 5: Уклоните тежину

Извуците тежину кроз приступни отвор, прережите стари кабел и извадите га. Провуците ланац кроз отвор за утег и причврстите га жицом.

Корак 6: Одрежите ланац

Вратите тежину натраг у шупљину. Док је крило наслоњено на столицу, повуците ланац све док се тежина не подигне скоро до ременице. Одрежите ланац тачно на рупи на крају утора.

Корак 7: Осигурајте ланац

Поставите ланац у утор и гурните два или три кратка завртња да га држе на месту. Уверите се да вијци нису довољно дугачки да ударају у стакло крила. То урадите исто на другој страни приликом замене оба ланца.

Корак 8: Провјерите крило

Вратите крило на место и тестирајте како бисте видели да глатко клизи и остаје отворен. Када је крила потпуно затворена, утези би требали бити најмање 2 инча испод ременица.

Корак 9: Повратак зауставља

Поново поставите засторе. Убаците мало веће нокте у старе рупе или изведите 3д нокте на нове локације, користећи картонске подлоге како бисте зауставили мало даље од крила.